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无锡晟隆创钢业有限公司是一家专业从事合金钢、不锈钢、哈氏合金、蒙乃尔、因科乃尔、因科洛伊、镍基合金、高温合金、耐腐蚀合金的 无缝管、圆棒、钢板、管件的生产厂家，并致力于发展成为合金材料行业的大型企业集团。
公司位于江苏省无锡市－－新区运河旁，公司成立于2006年，总设计生产能力年生产7200吨。 公司拥有的设备：2吨，5吨，10吨中频熔炼炉；200k，500k，1000k三台真空感应炉；中高温热处理电炉等设备。检测设备包括：炉前直读光谱仪，分光光度仪，化学分析实验室、机械性能实验室、金相实验室、超声波无损检测等。
老国标：0Cr18Ni9（304不锈钢管）、00Cr19Ni10（304L不锈钢管）、0Cr17Ni12Mo2（TP316L不锈钢管）、00Cr17Ni14Mo2（国标316L不锈钢管）、1Cr18Ni9Ti（国标321不锈钢管）、0Cr19Ni10Ti（TP321不锈钢管）、0Cr25Ni20（310S/2520耐热不锈钢管等，因供应国内重要工程需要,公司现正致力于生产高端耐腐蚀钢种。
高温（镍基）合金：ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等；双相钢/超级双相钢：S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材质。
对钢种成分进行优化调整，控制低合金添加数量，优化合金添加种类，如积极做好用户端的沟通协调，在满足用户需求的同时对浇注工艺参数进行完善，以低价合金替代高价合金，仅10月份就节约成本1688万元，在辅料降本方面。 [我提出定点放置铁鞋采取罐车列防溜的建议，当场就得到了答复执行，"铁一站三班的司机李炅，参加11月份第55次班前会后感慨，大家提出一些接地气，切实可行的办法，如持续见效，将对全班的安全保产效率提升产生作用明显。
段落}为高炉炉况顺行创造条件。为此，他重视炉前铁口工作情况，强调铁口工作的好坏直接影响炉缸安全，每次制作铁口泥套他都亲力亲为，尽可能提高泥套质量，以确保铁口工作稳定，也得益于他的认真工作，11#高炉自2011年12月开炉，一代炉龄已11年，炉缸区域砖衬温度一直控制在安全范围内，一代炉龄有望打破新钢公司高炉的长寿纪录，间接降低了生产成本；同时，他还积极参与作业区组织的“建+”项目攻关活动，努力为生产解难题。因为工作环境的原因，高炉炉前工一直被外界认为是苦、脏、累、险的工作岗位，而职工们灰头土脸、浑身焦黑的形象更是长期根植在大家的心中。2020年年初，新钢公司下达文件，要求老系统必须打破原先“黑大粗”的刻板印。
工程项目指挥部对技改工作进行统一指挥、管理、协调。设立了施工管理、技术质量、安全保卫等六个专业管理小组，对各施工单位的技改施工进度及时协调、严格督促；对技改检修现场进行24小时不间断巡查，严把现场安全；对技改中遇到的技术问题实时指导、对施工质量严格把关等。每天工程例会，及时工程改造进度和设备安装调试时间节点，对出现的问题组织专题讨论，提出改进方案和设计变更，协调解决设备、操作、工艺、安全等方面存在的问题。马钢作为国内早、大的铁路车轮制造基地，始终瞄准铁路发展方向、紧跟轮轴生产技术发展趋势，大力开展自主。是融入宝武以来，马钢在整合轨交领域产业资源的同时不断加大投入，实现了轨交领域轮轴制造方面的装备升级和技术。马钢交材已具有全球车轮全谱系覆盖的品牌优势，产品出口到全球多个和地区，车轮国内市场占有率、全球第三，以重载车轮、大功率机车车轮为代表的高端产品制造技术整体达到国际水。
鼓励干部职工围绕目标，群策群力，减少工序等待和浪费，让各项指标进一步优化，确保降本目标实现，该厂通过以[成效论英雄"的方式，挂钩收入，谁能把[亩产"搞上去，收入就向谁倾斜，谁就是英雄,反之，谁的[亩产"低。 以市场换成本，二是向过程要效益，持续做好内部合金降本，该厂组织技术操作骨干开展工艺攻关和跟班培训，各工序精心操作把握好钢铁料消耗与低价合金应用的衡，在保证钢水质量合格的同时，大胆推进低成本合金的应用，三是做好下游降本。
建设生态森林旅游式工厂，经过深度环境治理，萍安钢铁的环境面貌发生翻天覆地的变化，2020年10月获评3A级旅游景区。厂区变身景区，游客们在这里既可以亲眼看见“钢铁是怎样炼成的”，还可以通过浏览建馆、生态园等特色景点，感受红色文化和绿色钢铁的相互融合。自景区正式开放至今，萍安钢铁已接待游客1.6万余人次，成为萍乡市工业旅游网红打卡地，获评江西省工业旅游示范基地和萍乡市中小学生研学旅行实践教育基地。2022年央视先后两次聚焦萍安钢铁，展示企业绿色生态发展新形象。如今，萍乡市正以高质量发展打造“美转型城市”，在和有关部门的大力支持下，萍安钢铁将继续打造好工业旅游这张靓丽新名片，向人们展示企业构建的人与自然和谐共生绿色美丽家。围绕控轧、控冷、硬度、直度等关键环节克难，确保高标准交货。首钢的碳减排技术路线概括起来主要有4个：一是源头减碳，主要技术措施包括低碳炉料、提高废钢比、提高资源循环率、研发氢冶金技术等。二是能效减碳，包括余热余能回收、界面技术开发、开发智能管控系统以及使用清洁能源等。三是协同减碳，包括产业链协同、固废资源化和产品化、碳捕集和资源化、钢化联产等。四是社会协同减碳，包括开发绿色低碳产品、管控钢制品使用过程中全生命周期减碳、参与建立协同减碳机制、利用好碳税和碳汇机制等。他说，具体而言，未来首钢将重点在以下几方面低碳技术研发上发力：一是力争成为长流程二氧化碳减碳强度30%以上成套技术的先锋。主要包括4个方面关键技。
